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    定了!广州地铁十四号线二期预计2022年底建成试运营

    近日,广州地铁14号线二期工程(广州火车站~嘉禾望岗)开始环评公示。根据该项目环境影响报告书显示,工程计划2018年下半年开工,2022年底建成试运营。该项目初期投资估算总额为108.97亿元,技术经济指标为9.28亿元/公里。

    报告书还透露,二期工程线路列车交路运营时间为早6点至晚12点,全天运营18个小时。而且二期工程考虑与一期工程贯通运营,采用站站停运营模式,同时预留快慢车模式。二期开通后,各期主支线均独立运营。

    十四号线二期工程线路全长约11.74公里,共设8座车站(不含嘉禾望岗站),其中换乘站2座,分别为广州火车站(与二、五、十一号线换乘)、新市墟站(与十二号线换乘)。

    环境影响报告书称,该线路列车最高运行速度为120km/h。由于运行速度相对较高,且工程线路穿越城市建成区,商业、居住区密集,项目评价范围内有57处振动敏感点、8处噪声敏感点,项目运营将会对沿线居民住宅、学校和医院等环境保护目标产生较大的振动和噪音影响。

    为减少上述影响,报告提出将采用低噪声风机,风亭位置合理布局,对风亭加强消、隔声等措施;振动超标区段采取轨道减振措施等方式,采取措施后运营期环境影响可控。

      (来源:综合)

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